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不再单纯追求GDPCE：如果政府进一步改善市场环境，2019年哪方面改善会助益企业？董明珠：严厉的打假，这个一定不能手软，我认为这才能真正能推动中国从制造大国变成制造强国。市面上如果充斥着假货，那企业怎么能得到好的发展呢？第二，一定要保护民族品牌，保护民族品牌并不意味着去包庇，而是要保护它们的合法权益，尤其是在一些企业的技术、质量都比别人好的情况下。其实政府也一直在改变，但是我觉得还是有很长的路要走。

责任编辑：张迪2019年是“重振国寿”的开局之年。2019年是“重振国寿”的开局之年。8月22日晚间，中国人寿发布半年报，确实交出一份表现不错的成绩单。今年上半年，中国人寿归母净利润达376亿元，同比增长128.9%；实现保费收入3780亿元，同比增长4.9%。其中，中国人寿归母净利润翻倍增长，增速达128.9%，这其中，投资收益增加、手续费及佣金支出税前扣除政策调整是主因。

位于苏州市吴江区菀坪社区的双华铝塑门窗厂是一家主营塑钢和铝合金门窗生产、销售的私营企业。法人代表陶先生从事金属门窗生产行业数十年，从一家街边小店铺发展成为如今总资产2500万元、年销量1500万元的小型企业。近年来，陶先生的生意越做越红火，但面临的资金压力特别是融资成本压力也越来越大。建筑行业下游企业账期往往较长，再加上长达3年的质保保证金，应收账款的压力总是让陶先生愁眉不展。为了维持企业正常运作，陶先生不得不通过多方渠道筹集资金，即使得到了资金成本也较高。能从银行获得便捷、低廉的贷款，是陶先生一直以来所期盼的。

“科创板允许保荐机构相关子公司等参与战略配售，意味着投行要面向市场，而当下很多投行并未做好准备，能力还停留在做项目阶段的投行，未来可能很难参与科创板竞争了。”王骥跃坦言，按照征求意见稿，允许保荐机构相关子公司出资参与配售，这可能会给总公司与直投子公司之间带来许多博弈，譬如盈利后利润如何分配、亏损后责任如何共担等。

《意见》明确，各级交通运输主管部门应加大农村公路质量监督检查力度。省级交通运输主管部门每年至少开展一次农村公路质量监督抽查，市级交通运输主管部门每年至少开展两次农村公路质量监督抽查。县级交通运输主管部门每年至少对本地区所有的农村公路建设项目开展一次全覆盖监督检查。

厂商们辞退员工，另寻出路。上述老板的职业身份在几个月间已经多次转换——从卖共享单车，到后来卖少数单车拆卸后可用的零件，如今已经改行做起了化妆品微商，与共享单车再无瓜葛。同样位于天津的自行车厂商，如ofo的大型供货商飞鸽、富士达、雷克斯等，也遭受到巨大冲击。由于ofo采取赊账形式采购单车，将风险转嫁给供应商，在其资金链出现问题后，ofo对这些单车公司的欠款均达上亿元，对物流方和城市运维方也欠下巨额款项。