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但是，在权益类市场投资的风险远高于对固收类资产进行投资，再加上我国现行利率水平较低，这要求险资在保证相对安全稳定的同时，需进一步提高权益类产品收益率。这种市场环境对险企的投资能力有了更高的要求，险企需尽可能地谋求长期稳定、多元化的投资。中国银保监会资金部主任袁序成近日表示，伴随着实体经济向高质量发展转型，金融供给侧结构性改革的深入推进和金融业对外开放的进一步扩大，保险资金运用和保险资产管理面临长期资金融资需求、居民保障需求、个人财富管理需求迅速增长等难得机遇，但也存在市场化专业化程度不足、资产配置压力加大、市场竞争加剧等问题挑战。未来一个时期，保险资金运用的机遇与挑战并存，动力与压力同在。

这样亿利集团总计获得18.05亿元现金。真是一张“白条”两次套现，循环利用空手套两回白狼。值得一提的是，来自新杭公司的应收账款期末余额2.41亿元，占其他应收款期末余额的20.76%，该笔应收款的坏账准备金期末余额为1472.09万元。募集资金补充流动资金

责任编辑：桂强公募基金内幕交易“窝案”追踪：扎堆广联达 多位明星基金经理疑似涉案嘉实、交银施罗德、华宝和景顺长城旗下基金确实出现在广联达2012年前十大流通股东中，并且都在2012年上半年集中买入。文|张晓云编辑|彭洁云近日，一则6家公募基金涉嫌内幕交易窝案的消息震动了整个基金圈，其中甚至牵涉到易方达、嘉实等行业头部公司。

CCTV9纪录片动图近日，央视CCTV9播出的《永远的军魂》纪录片第三集中提到，新型远程战略轰炸机轰-20研发取得重大进展，虽然没有出现任何有关轰-20的画面，但这样的台词显然是经过审核之后才能播出的，这算是官方又一次肯定了轰-20项目。纪录片指出，经过近30年的追赶，我国航空工业取得了巨大的进步，航空新装备层出不穷，大型运输机运-20和四代重型隐身战机歼-20正式列装，新型远程战略轰炸机轰-20研发取得重大进展，中国空军正式开启“20时代”。

根据国家统计，中国每辆公交车日行驶里程约220~280公里，消耗燃油约90~120升（柴油占绝大多数），相当于30辆普通轿车的油耗和排放，是能源消耗的“大头”，此外柴油的排放也因为“排放门”撕开了“遮羞布”，与“陈旧”认知不同，柴油的真实污染其实更为严重。环保还是一方面，从实用角度看，单每年节省的燃油费，一辆车就能高达12万左右，这还没有算燃油车一个月一次500~800元不等的保养费用。

责任编辑：高艳云美国战略之页网站近日报道称，中国空军第15空降军完成了改组工作，涉及解散3个空降师并把各师指挥部、支援部队及空降团单位重新编组为6个独立的空降旅，它们现在将直接接受空降兵军指挥部的指挥。尽管这些新的空降旅自己拥有一些支援部队，但它们现在还将得到来自该军的战略支援旅及航空兵旅（拥有100架直升机和大型无人机）和特种作战旅（拥有空降突击队员和侦察部队）的后勤、维修、工程和信号支持。