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对于京沪高铁上市后是否减持，平安集团首席投资官陈德贤此前接受记者采访时表示：“京沪高铁是平安的长期投资项目，我们会长期持有。”23天过会、86天上市的京沪高铁被称为“最赚钱高铁”，自2014年以来，京沪高铁已连续5年实现盈利。招股书显示，京沪高铁预计2019年度营收为315亿~330亿元，同比增长1.10%~5.91%；预计2019年度净利润为110亿~120亿元，同比增长7.34%~17.10%。作为中国“四纵四横”客运网络的其中“一纵”，是连接北京和上海、环渤海经济圈和长三角经济圈的大动脉，有着超强的路网、区位等优势，因此盈利能力较强。

有意味的是，当年执意打入中国市场、甘受所谓“金钱笼络”的，还真就是NBA自家；倒是中国人要反问，中国球迷的“老朋友”，在新中国庆祝70岁生日期间，闹啥？中国人对火箭队怀着的朴素感情由来已久，哪怕你从来没摸过篮球，估计也知道姚明在NBA效力多年的老东家，叫休斯顿火箭。

日前，工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复，指出在取得成功的基础上，将统筹研究制定燃油汽车退出时间表。业内人士普遍认为，在多项政策推动下，燃油车的退出已成趋势，网约车市场也不可避免地需作出改变。国泰君安证券新能源行业研究员胥本涛向中新经纬表示，在国内一线城市，纯电动车在网约车中的占比已经在逐步提升，面对转变时难度会相应减小。他还表示，以上海为例，虽然上海并没有出台具体政策，但网约车司机也在自发更换纯电动车，这是市场的趋势。

高铁盒饭太贵怎么办？王梦恕在2017年两会曾回应说，“最开始搞高铁的时候，想着速度这么快，旅程时间很短，没考虑供餐问题。”据王梦恕介绍，目前高铁上的供餐业务都是分包经营，铁路部门正在想办法给列车组加配餐车，收回供餐服务的管理权。“我们已经在做了，这需要一个过程。”

再比如，新上市的铜期权，虽然上市时间短，但是日均成交量在2.58万手，日均成交金额2.6亿元，日均持仓量2.45万手。从持仓占比来讲，机构客户持仓占比达到87%，成交占比高达92%。大连商品交易所副总经理朱丽红表示，未来在期权市场建设上，一是培育有实力的专业化的做市商团队，从而为市场提供良好的流动性，充分体现期权的商业价值。据记者了解，除四大期权品种已推做市商制度之外，原油期货的做市商正在招募之中。16日，上海期货交易所又宣布镍、黄金再推做市商交易。二是打通场内场外期权市场，为投资者提供完善的风险管理工具。

经查，车主（系该车驾驶人）许某某驾驶证有效期为2016年8月23日，驾驶证状态为注销。民警赵强通过进一步核查得知，许某某于2016年8月因毒驾被注销驾驶证。目前，该车已被暂扣，案件正在进一步调査处理中。责任编辑：吴金明[环球时报综合报道]真是唯恐天下不乱的节奏。29日，美国第七舰队和台军方均证实，美军两艘驱逐舰于前一天晚上再次穿越台湾海峡。半年多来，美国军舰穿越台湾海峡的频率明显增加，这已是今年美舰第四次此类行动。如果别国军舰如此“热情”地不断到美国家门口晃悠，不知道山姆大叔会怎样。与前几次不同的是，美舰这次尤其高调，主动开启“船舶自动识别系统”（AIS），以致一些军事爱好者早早通过民船航迹图就了解到驱逐舰在台海的行踪，美军就差拿起喇叭直接喊“我来了”。美军大有把在南海搞的“航行自由”表演套路搬到台海的架势。